제Chapter IX장IN WHICH THE RED SEA AND THE INDIAN OCEAN PROVE PROPITIOUS TO THE DESIGNS OF PHILEAS FOGG홍해와 인도양이 필리어스 포그의 계획을 도와주다

The distance between Suez and Aden is precisely thirteen hundred and ten miles, and the regulations of the company allow the steamers one hundred and thirty-eight hours in which to traverse it. The Mongolia, thanks to the vigorous exertions of the engineer, seemed likely, so rapid was her speed, to reach her destination considerably within that time. The greater part of the passengers from Brindisi were bound for India some for Bombay, others for Calcutta by way of Bombay, the nearest route thither, now that a railway crosses the Indian peninsula. Among the passengers was a number of officials and military officers of various grades, the latter being either attached to the regular British forces or commanding the Sepoy troops, and receiving high salaries ever since the central government has assumed the powers of the East India Company: for the sub-lieutenants get 280 pounds, brigadiers, 2,400 pounds, and generals of divisions, 4,000 pounds. What with the military men, a number of rich young Englishmen on their travels, and the hospitable efforts of the purser, the time passed quickly on the Mongolia. The best of fare was spread upon the cabin tables at breakfast, lunch, dinner, and the eight o'clock supper, and the ladies scrupulously changed their toilets twice a day; and the hours were whirled away, when the sea was tranquil, with music, dancing, and games.

수에즈에서 아덴까지의 거리는 정확히 1,310마일이고, 회사 규정은 증기선에게 이 거리를 지나는 데 138시간을 준다. 몽골리아호는 기관사의 힘찬 노력 덕분에 속도가 매우 빨라서, 그 시간보다 훨씬 일찍 목적지에 닿을 것 같았다. 브린디시에서 탄 승객 대부분은 인도로 가는 사람들이었다. 어떤 이는 봄베이로, 어떤 이는 봄베이를 거쳐 캘커타로 갔는데, 이제는 철도가 인도 반도를 가로지르므로 그것이 그곳으로 가는 가장 가까운 길이었다. 승객 가운데는 여러 계급의 관리와 군 장교도 많았다. 장교들은 정규 영국군에 속해 있거나 세포이 부대를 지휘하는 사람들이었는데, 중앙 정부가 동인도 회사의 권한을 넘겨받은 뒤로 높은 봉급을 받고 있었다. 소위는 280파운드, 여단장은 2,400파운드, 사단장은 4,000파운드를 받았다. 군인들, 여행 중인 부유한 영국 젊은이들, 그리고 사무장의 친절한 노력 덕분에 몽골리아호에서는 시간이 빨리 지나갔다. 아침, 점심, 저녁, 그리고 여덟 시 야식 때마다 선실 식탁에는 가장 좋은 음식이 차려졌고, 숙녀들은 하루에 두 번씩 꼼꼼하게 옷을 갈아입었다. 바다가 잔잔할 때면 음악과 춤과 놀이로 시간이 휙휙 흘러갔다.

But the Red Sea is full of caprice, and often boisterous, like most long and narrow gulfs. When the wind came from the African or Asian coast the Mongolia, with her long hull, rolled fearfully. Then the ladies speedily disappeared below; the pianos were silent; singing and dancing suddenly ceased. Yet the good ship ploughed straight on, unretarded by wind or wave, towards the straits of Bab-el-Mandeb. What was Phileas Fogg doing all this time? It might be thought that, in his anxiety, he would be constantly watching the changes of the wind, the disorderly raging of the billows--every chance, in short, which might force the Mongolia to slacken her speed, and thus interrupt his journey. But, if he thought of these possibilities, he did not betray the fact by any outward sign.

그러나 홍해는 길고 좁은 만이 대개 그렇듯 변덕이 심하고 자주 거칠어진다. 바람이 아프리카나 아시아 해안에서 불어오면, 선체가 긴 몽골리아호는 무섭게 흔들렸다. 그러면 숙녀들은 재빨리 아래층으로 사라졌고, 피아노는 조용해졌으며, 노래와 춤은 갑자기 멈췄다. 그래도 훌륭한 배는 바람에도 파도에도 늦춰지지 않고 바브엘만데브 해협을 향해 곧장 물살을 헤치고 나아갔다. 그동안 필리어스 포그는 무엇을 하고 있었을까? 걱정이 된 그가 바람의 변화와 사납게 날뛰는 물결, 한마디로 몽골리아호의 속도를 늦춰 여행을 방해할 수 있는 모든 일을 끊임없이 살피고 있으리라고 생각할 수도 있다. 하지만 그가 그런 가능성을 생각했다 해도, 겉으로는 아무런 기색도 드러내지 않았다.

Always the same impassible member of the Reform Club, whom no incident could surprise, as unvarying as the ship's chronometers, and seldom having the curiosity even to go upon the deck, he passed through the memorable scenes of the Red Sea with cold indifference; did not care to recognise the historic towns and villages which, along its borders, raised their picturesque outlines against the sky; and betrayed no fear of the dangers of the Arabic Gulf, which the old historians always spoke of with horror, and upon which the ancient navigators never ventured without propitiating the gods by ample sacrifices. How did this eccentric personage pass his time on the Mongolia? He made his four hearty meals every day, regardless of the most persistent rolling and pitching on the part of the steamer; and he played whist indefatigably, for he had found partners as enthusiastic in the game as himself. A tax-collector, on the way to his post at Goa; the Rev. Decimus Smith, returning to his parish at Bombay; and a brigadier-general of the English army, who was about to rejoin his brigade at Benares, made up the party, and, with Mr. Fogg, played whist by the hour together in absorbing silence.

어떤 일에도 놀라지 않고 배의 크로노미터처럼 한결같은, 언제나 똑같이 무덤덤한 리폼 클럽 회원인 그는 갑판에 올라가 볼 호기심조차 거의 없었다. 그는 홍해의 기억할 만한 풍경들을 차갑고 무관심하게 지나쳤다. 바닷가를 따라 하늘을 배경으로 그림 같은 윤곽을 드러낸 역사 깊은 도시와 마을들을 알아보려 하지도 않았다. 옛 역사가들이 늘 두려워하며 이야기했고, 옛 뱃사람들이 넉넉한 제물로 신들의 마음을 달래지 않고서는 결코 나서지 않았던 아라비아만의 위험에도 그는 조금도 두려움을 보이지 않았다. 이 별난 인물은 몽골리아호에서 어떻게 시간을 보냈을까? 그는 배가 아무리 끈질기게 좌우로 흔들리고 앞뒤로 기우뚱거려도 아랑곳하지 않고 하루 네 번 든든하게 식사했다. 그리고 지칠 줄 모르고 휘스트를 했다. 자기만큼 그 놀이에 열심인 짝들을 찾아냈기 때문이다. 고아의 임지로 가는 세금 징수관, 봄베이의 교구로 돌아가는 데시무스 스미스 목사, 그리고 베나레스의 여단에 다시 합류하려는 영국군 여단장이 한 패를 이루었다. 그들은 포그 씨와 함께 몇 시간이고 몰입한 채 말없이 휘스트를 했다.

As for Passepartout, he, too, had escaped sea-sickness, and took his meals conscientiously in the forward cabin. He rather enjoyed the voyage, for he was well fed and well lodged, took a great interest in the scenes through which they were passing, and consoled himself with the delusion that his master's whim would end at Bombay. He was pleased, on the day after leaving Suez, to find on deck the obliging person with whom he had walked and chatted on the quays.

파스파르투 역시 뱃멀미를 피했고, 앞쪽 선실에서 꼬박꼬박 성실하게 식사를 했다. 그는 이 항해가 꽤 즐거웠다. 잘 먹고 잘 지냈으며, 지나가는 풍경에 큰 관심을 가졌고, 주인의 변덕이 봄베이에서 끝나리라는 착각으로 스스로를 위로했기 때문이다. 수에즈를 떠난 다음 날, 그는 부두에서 함께 걸으며 이야기를 나누었던 그 친절한 사람을 갑판에서 발견하고 기뻐했다.

"If I am not mistaken," said he, approaching this person, with his most amiable smile, "you are the gentleman who so kindly volunteered to guide me at Suez?"

"제가 잘못 본 게 아니라면," 그는 가장 상냥한 미소를 지으며 그 사람에게 다가가 말했다. "수에즈에서 친절하게도 길을 안내해 주겠다고 나서신 분이시죠?"

"Ah! I quite recognise you. You are the servant of the strange Englishman--"

"아! 기억나고말고요. 그 이상한 영국 신사의 하인이시군요—"

"Just so, monsieur--"

"바로 그렇습니다, 무슈—"

"Fix."

"픽스요."

"Monsieur Fix," resumed Passepartout, "I'm charmed to find you on board. Where are you bound?"

"픽스 씨," 파스파르투가 말을 이었다. "배에서 다시 뵈니 정말 반갑습니다. 어디까지 가십니까?"

"Like you, to Bombay."

"당신처럼 봄베이까지요."

"That's capital! Have you made this trip before?"

"그거 멋지네요! 전에도 이 길을 가 보셨나요?"

"Several times. I am one of the agents of the Peninsular Company."

"여러 번이요. 저는 페닌슐러 회사의 직원입니다."

"Then you know India?"

"그럼 인도를 잘 아시겠네요?"

"Why yes," replied Fix, who spoke cautiously.

"아, 그렇지요." 픽스는 조심스럽게 대답했다.

"A curious place, this India?"

"인도는 신기한 곳이지요?"

"Oh, very curious. Mosques, minarets, temples, fakirs, pagodas, tigers, snakes, elephants! I hope you will have ample time to see the sights."

"아, 아주 신기하지요. 모스크, 첨탑, 사원, 고행 수도자, 탑, 호랑이, 뱀, 코끼리! 구경할 시간이 넉넉하시면 좋겠군요."

"I hope so, Monsieur Fix. You see, a man of sound sense ought not to spend his life jumping from a steamer upon a railway train, and from a railway train upon a steamer again, pretending to make the tour of the world in eighty days! No; all these gymnastics, you may be sure, will cease at Bombay."

"저도 그러길 바랍니다, 픽스 씨. 아시다시피 제정신인 사람이라면 80일 만에 세계를 일주하겠다며 증기선에서 기차로, 기차에서 다시 증기선으로 뛰어다니며 평생을 보내서는 안 되지요! 아니요, 이런 곡예는 틀림없이 봄베이에서 끝날 겁니다."

"And Mr. Fogg is getting on well?" asked Fix, in the most natural tone in the world.

"포그 씨는 잘 지내시고요?" 픽스가 세상에서 가장 자연스러운 말투로 물었다.

"Quite well, and I too. I eat like a famished ogre; it's the sea air."

"아주 잘 지내십니다. 저도요. 저는 굶주린 도깨비처럼 먹어 댄답니다. 바닷바람 때문이죠."

"But I never see your master on deck."

"그런데 주인께서는 갑판에서 한 번도 못 뵈었는데요."

"Never; he hasn't the least curiosity."

"한 번도 안 나오시죠. 호기심이라고는 조금도 없으시거든요."

"Do you know, Mr. Passepartout, that this pretended tour in eighty days may conceal some secret errand--perhaps a diplomatic mission?"

"파스파르투 씨, 이 80일 일주라는 건 핑계이고, 사실은 무슨 비밀 임무를 숨기고 있는지도 모른다는 생각은 안 해 보셨나요? 어쩌면 외교 임무 같은 것 말입니다."

"Faith, Monsieur Fix, I assure you I know nothing about it, nor would I give half a crown to find out."

"맹세코, 픽스 씨, 저는 정말 아무것도 모릅니다. 그걸 알아내자고 반 크라운을 낼 생각도 없고요."

After this meeting, Passepartout and Fix got into the habit of chatting together, the latter making it a point to gain the worthy man's confidence. He frequently offered him a glass of whiskey or pale ale in the steamer bar-room, which Passepartout never failed to accept with graceful alacrity, mentally pronouncing Fix the best of good fellows.

이 만남 이후 파스파르투와 픽스는 자주 함께 이야기를 나누게 되었다. 픽스는 이 착한 사람의 신뢰를 얻으려고 일부러 애썼다. 그는 증기선 술집에서 위스키나 연한 맥주를 한 잔씩 자주 권했고, 파스파르투는 한 번도 빠짐없이 기꺼이 받아 마시며 속으로 픽스를 더없이 좋은 친구라고 여겼다.

Meanwhile the Mongolia was pushing forward rapidly; on the 13th, Mocha, surrounded by its ruined walls whereon date-trees were growing, was sighted, and on the mountains beyond were espied vast coffee-fields. Passepartout was ravished to behold this celebrated place, and thought that, with its circular walls and dismantled fort, it looked like an immense coffee-cup and saucer. The following night they passed through the Strait of Bab-el-Mandeb, which means in Arabic The Bridge of Tears, and the next day they put in at Steamer Point, north-west of Aden harbour, to take in coal. This matter of fuelling steamers is a serious one at such distances from the coal-mines; it costs the Peninsular Company some eight hundred thousand pounds a year. In these distant seas, coal is worth three or four pounds sterling a ton.

그사이 몽골리아호는 빠르게 나아갔다. 13일에는 무너진 성벽 위에 대추야자나무가 자라는 모카가 보였고, 그 너머 산들에는 넓은 커피밭이 눈에 들어왔다. 파스파르투는 이 이름난 곳을 보고 황홀해했고, 둥근 성벽과 허물어진 요새가 거대한 커피잔과 받침 접시 같다고 생각했다. 다음 날 밤 배는 아랍어로 '눈물의 다리'라는 뜻의 바브엘만데브 해협을 지났고, 그다음 날에는 석탄을 싣기 위해 아덴 항구 북서쪽의 스티머 포인트에 들렀다. 탄광에서 이토록 멀리 떨어진 곳에서 증기선에 연료를 대는 일은 큰일이다. 페닌슐러 회사는 여기에 해마다 약 80만 파운드를 쓴다. 이 먼 바다에서 석탄은 1톤에 3~4파운드나 한다.

The Mongolia had still sixteen hundred and fifty miles to traverse before reaching Bombay, and was obliged to remain four hours at Steamer Point to coal up. But this delay, as it was foreseen, did not affect Phileas Fogg's programme; besides, the Mongolia, instead of reaching Aden on the morning of the 15th, when she was due, arrived there on the evening of the 14th, a gain of fifteen hours.

몽골리아호는 봄베이에 닿기까지 아직 1,650마일을 더 가야 했고, 석탄을 싣느라 스티머 포인트에 네 시간 머물러야 했다. 하지만 이 지연은 미리 예상한 것이어서 필리어스 포그의 일정에 아무 영향을 주지 않았다. 게다가 몽골리아호는 예정대로라면 15일 아침에 아덴에 도착해야 했는데, 14일 저녁에 도착해 15시간을 벌었다.

Mr. Fogg and his servant went ashore at Aden to have the passport again visaed; Fix, unobserved, followed them. The visa procured, Mr. Fogg returned on board to resume his former habits; while Passepartout, according to custom, sauntered about among the mixed population of Somalis, Banyans, Parsees, Jews, Arabs, and Europeans who comprise the twenty-five thousand inhabitants of Aden. He gazed with wonder upon the fortifications which make this place the Gibraltar of the Indian Ocean, and the vast cisterns where the English engineers were still at work, two thousand years after the engineers of Solomon.

포그 씨와 하인은 여권에 다시 사증을 받으려고 아덴에서 뭍에 내렸다. 픽스는 눈에 띄지 않게 그들을 뒤따랐다. 사증을 받자 포그 씨는 배로 돌아와 늘 하던 습관을 다시 이어 갔다. 반면 파스파르투는 늘 그렇듯이 아덴의 주민 2만 5천 명을 이루는 소말리아인, 바니아 상인, 파르시교도, 유대인, 아랍인, 유럽인이 뒤섞인 사람들 사이를 어슬렁거렸다. 그는 이곳을 '인도양의 지브롤터'로 만들어 주는 요새들과, 솔로몬의 기술자들이 일한 지 2천 년이 지난 지금도 영국 기술자들이 공사를 하고 있는 거대한 저수조를 놀라운 눈으로 바라보았다.

"Very curious, very curious," said Passepartout to himself, on returning to the steamer. "I see that it is by no means useless to travel, if a man wants to see something new." At six p.m. the Mongolia slowly moved out of the roadstead, and was soon once more on the Indian Ocean. She had a hundred and sixty-eight hours in which to reach Bombay, and the sea was favourable, the wind being in the north-west, and all sails aiding the engine. The steamer rolled but little, the ladies, in fresh toilets, reappeared on deck, and the singing and dancing were resumed. The trip was being accomplished most successfully, and Passepartout was enchanted with the congenial companion which chance had secured him in the person of the delightful Fix. On Sunday, October 20th, towards noon, they came in sight of the Indian coast: two hours later the pilot came on board. A range of hills lay against the sky in the horizon, and soon the rows of palms which adorn Bombay came distinctly into view. The steamer entered the road formed by the islands in the bay, and at half-past four she hauled up at the quays of Bombay.

"정말 신기해, 정말 신기해." 파스파르투는 배로 돌아오며 혼잣말을 했다. "새로운 것을 보고 싶은 사람이라면 여행이 결코 쓸모없는 일은 아니로군." 오후 여섯 시에 몽골리아호는 정박지를 천천히 빠져나와 곧 다시 인도양에 들어섰다. 봄베이에 닿기까지 168시간이 주어졌고, 바다는 순조로웠다. 바람이 북서쪽에서 불어 모든 돛이 기관을 도왔다. 배는 거의 흔들리지 않았고, 숙녀들은 새 옷을 입고 다시 갑판에 나타났으며, 노래와 춤도 다시 시작되었다. 항해는 아주 순조롭게 이루어지고 있었고, 파스파르투는 우연히 얻은 다정한 길동무, 유쾌한 픽스와 함께 지내는 것이 무척 즐거웠다. 10월 20일 일요일 정오 무렵, 인도 해안이 시야에 들어왔다. 두 시간 뒤에는 도선사가 배에 올랐다. 수평선에는 언덕들이 하늘을 배경으로 늘어서 있었고, 곧 봄베이를 꾸미는 야자나무 줄이 또렷이 보였다. 증기선은 만 안의 섬들이 이루는 정박지로 들어섰고, 네 시 반에 봄베이 부두에 배를 댔다.

Phileas Fogg was in the act of finishing the thirty-third rubber of the voyage, and his partner and himself having, by a bold stroke, captured all thirteen of the tricks, concluded this fine campaign with a brilliant victory.

필리어스 포그는 마침 항해 중 서른세 번째 판을 끝내던 참이었다. 그와 짝은 대담한 수로 열세 번의 트릭을 모두 따내며 이 훌륭한 싸움을 눈부신 승리로 마무리했다.

The Mongolia was due at Bombay on the 22nd; she arrived on the 20th. This was a gain to Phileas Fogg of two days since his departure from London, and he calmly entered the fact in the itinerary, in the column of gains.

몽골리아호는 22일에 봄베이에 도착할 예정이었는데 20일에 도착했다. 런던을 떠난 뒤로 필리어스 포그는 이틀을 번 셈이었고, 그는 침착하게 그 사실을 여행 일정표의 '번 시간' 칸에 적어 넣었다.